野蛮的杨浩涌又回来了。

自从与58同城合并之后，人们已经很少看到杨浩涌在市场上的动作。如今，他开始将赶集时期的野蛮疯狂打法延续到了瓜子二手车。据他介绍，瓜子二手车直卖网已经在两个月内在广告上投放了2亿元，未来一年，这个数字将达到10亿元。

9月15日，赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌在北京宣布，“赶集好车”正式更名为“瓜子二手车直卖网”。杨浩涌透露，瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆，成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司，其目的是为了团队的激励。

据悉，瓜子二手车已经覆盖了全国40个城市，累计交易额达10亿元，“年底前将覆盖全国60座城市，占领C2C线上80%的市场份额。“

疯狂的市场投放

赶集与58同城在广告投放上的疯狂至今令人记忆尤深。自从两家合并之后，此类盛况很难重现，如今，杨浩涌在二手车市场将延续野蛮的投放做法，将于未来一年内在不同的广告平台投放10亿元。

瓜子二手车的广告投放几乎涵盖了所有的广告平台，包括电视、网络视频、地铁、公交、电梯间以及主流综艺节目的合作推广。除了在广告上的海量投放，其文案也特别简单赤裸，蓝底黄色字体，没有任何的花哨和创意，两行文字，简单粗暴。

“我们希望在这个风口再吹一口，与对手拉开差距”，杨浩涌深信，“规模决定一切”。显然，杨浩涌不想给其他对手机会，他曾经在与58同城的竞争中，深刻体会到两个相同体量公司的痛苦和胶着。

据介绍，截至2015年9月，瓜子二手车已经覆盖全国40个城市，累计交易额突破10亿元，评估师队伍近600人，9月份将实现超过4亿营收。瓜子二手车广告上线一周后，车源上架量翻倍、销售额增长超过160%。杨浩涌表示，未来一年将投入10亿人民币，用于市场扩张。

C2C是二手车电商的终极模式

根据中国汽车流通协会公布的数据，2014年二手车交易总量为605万辆，交易额3675亿，五年内市场翻倍。杨浩涌认为，未来一两年，二手车市场将从从卖方市场转向平衡，二手车的价格会大幅下降。

“C2C是二手车电商的终极模式，最有价值的部分在于手握交易两端用户，二手车交易将是所有汽车服务的重要连接器。”杨浩涌说，在完成二手车交易后，通过一次交易为用户提供终身的汽车金融、保险、保养等汽车后服务。

瓜子二手车以交易为核心，目前已经完成了汽车后市场的主流服务衔接，包括上门评估、交易撮合、陪同过户、售后保障、汽车金融、汽车保险、道路救援、维修保养、新车售卖等9大服务体系。此外，在杨浩涌看来，汽车用品电商、网站广告价值、用户数据挖掘都有想象空间。

据杨浩涌介绍，购买瓜子二手车的用户，其中12%的用户购买了金融服务，10%购买了保险服务，还有20%以上的用户选择了其他的车后服务。预计到年底，上述三方面的相关比例分别会上升到20%、30%和50%。

这正是瓜子二手车的野心所在，通过二手车市场撬动万亿级的汽车后市场。“二手车的交易只是开始，互联网的生意，只做一次交易的话肯定做不大。”据介绍，4S店目前售卖二手车抽取的服务费达到10%－15% ，瓜子二手车直卖网为3%的服务费。而在瓜子二手车的收入结构中，交易收入与衍生服务的收入占比为1:10，很明显，杨浩涌并不希望通过收取服务费盈利。

随着瓜子二手车从58赶集逐渐剥离，有了财务自由的独立融资方的瓜子二手车必然将在二手车市场与其它竞争者产生更加激烈的冲突。目前，二手车市场已经进入新旧替换高峰时期，二手车成为创业者虎视眈眈的肥肉，在原有市场上已经有了车易拍、人人车、平安好车等二手车交易平台。随着瓜子二手车携重金高调入场，按照杨浩涌的个性，二手车市场很快将燃起熊熊烈火。