6月3日讯  据外媒（techcrunch.com）6月2日报道称，印度C2C模式二手车交易平台Gozoomo于日前宣布获得了B轮融资，目前其未对外透露具体的融资数额，称B轮融资还在继续未彻底结束，有消息称其此轮融资额可能在2500万美金到3000万美金之间，但截止目前其估值已达2亿美金。获悉，此次投资方主要包括Beenext 与 Digital Garage。同时，Gozoomo称此轮完成后，将助力其在2016年底将业务拓展至印度尼西亚、马来西亚、新加坡、菲律宾、越南、泰国等东南亚地区。
据亿欧网了解，这是Gozoomo继2015年7月份获得由SAIF Partners（赛富亚洲基金）投资的A轮500万美金之后，一年时间里又一融资消息。在其A轮融资完成时，Gozoomo宣称资金会主要用于搭建二手车交易算法模型、增加验车师团队，以及完善手机客户端。在经过近一年的发展与扩张，在其B轮融资Close之前，其创始人Sandeep Aggarwal便对外宣称，将2016年的目标集中在东南亚市场，抢占更多市场份额。由此可以看出，二手车在印度市场的火热之程度。
另外，在此次融资消息中，成立于2015年1月的Gozoomo，宣称目前其月交易量在3500辆车左右，年交易额可以达到1.6亿美金。据TechCrunch报道称，Aggarwal之所以选择切入二手车市场，选此创业，是因为二手车行业是目前印度增长最快的市场之一。同时，Aggarwal提到，目前在印度新旧车交易比大概为11.3，他认为这一比例将在2017年年底增长至1：2。
Aggarwal认为，印度二手车交易不比美国，不具备KBB估值体系与Carfax车辆历史记录查询体系等成熟交易系统，Gozoomo通过车辆的历史交易记录、用户提供的详细照片、其他文档等，将车辆交易划分为1至10个等级，此外，还为用户提供一个按照需求检查车辆的服务，以此确保交易，整体而言Aggarwal将建立一个二手车交易的一个生态体系。
就二手车在线交易平台而言，C2C模式一贯被认为是二手车交易的终极模式，但是因为二手车是一个极为复杂和关系到人身安全的复杂度极高的商品，造成了一车一价、一车一况等实际问题。即便美国有着完善的数据化监管手段与交易模型，也无法达到理论上的C2C模式的交易行为，所以不管是印度市场还是中国本土市场，二手车C2C交易在一定程度上发展阻力巨大，在此基础上此模式已经“变味”，或者可以说是被市场改造过的C2C，B端平台在其中的调控作用与售后保障服务不可或缺。
近年来，印度在经济全球化背景下增速惊人，有着巨大的市场潜质，有行业投资人士分析认为，现在的印度就像是中国5年前左右的样子，各行业将会因触网得到大爆发，产业升级与科技创新带动的经济增长已经成为众多投资机构争相进入印度市场的一大主导因素。包括中国在内的重多VC机构，也逐渐将投资目光集中在印度市场，处于赛道期的创业项目在印度市场备受关注。我们可以预想，互联网的触角逐步向着世界每个角落延伸，其作为提升生产力的一大方式，带动的不仅仅是工业强国的经济发展，第三世界的声音开始出现在世界大舞台。