京东印尼总裁Zhang Li（左二，原京东高级商品经理）

京东印尼站成立于2015年11月，官方选定3月28日作为“诞辰”。3月9日，在雅加达铂尔曼酒店举行预热发布会，9日到12日在雅加达城西的特大购物中心Taman Anggrek Mall（兰花园百货公司）举行展销会，30多个品牌参展，之后的一个月里平台上还将有各种形式的促销活动。

（京东印尼线下活动现场）

不同于阿里巴巴在东南亚和南亚的投资策略，京东在当地选择亲力亲为，不过相当低调。2015年双11前夕，外媒最早披露京东推出了印尼语网站和安卓版客户端，当时平台以电子产品为主，鞋服、箱包、家居尚未开通。随后，国际业务公关负责人Josh Gartner承认“在印尼推出了一个测试版网站”。

“东南亚肯定是大市场，京东建起印尼子公司，未来将发展到整个东南亚大市场。”2016年8月，刘强东在当年第二季度财报发布后的分析师电话会议就此事发声 。同时，京东CFO黄宣德还透露，印尼站由合资公司建立。

经过一年多的发展，该平台已更加完善。商品覆盖14个大类，103个子类，除了电子产品，还有时尚、母婴等。每月有100万到300万通过网页和App访问站点。据总裁Zhang Li透露，流量主要来自大雅加达地区（雅加达、茂物、德博、丹格朗、勿加西），泗水、棉兰、中爪哇的城市和万隆次之。

在发布会现场上，京东方面拒绝透露在印尼的总投资额，但是强调“在基础设施和人力资源方面有重大投资”。在雅加达、泗水和坤甸三地设有仓库，拥有一家名叫Jaya Ekspres Transindo的物流公司，共有300名员工，最大流量来源地大雅加达区的大部分订单可实现当日达。

公司透露，接下来商品类别将增加电影票和机票，还将建设5到6个仓库，今年要上马的是棉兰仓（北苏门答腊省首府）。

“我们业务模式的独特之处在于，做的不仅仅是买与卖，还致力于基础设施的建设。促销和折扣仅仅是噱头，是一个切入点，刺激用户尝试我们的服务。我们在这里真正出售的是服务与信任。”公关负责人Teddy Arifianto说。

“我们有几个教育用户的方式，其中之一是客服。印尼的消费者往往不看文字说明，更喜欢通过电话口头解释。”Teddy如是解释京东在印尼遇到的难点。

当然，京东印尼的困难不只如此，去年10月还曾卷入苹果禁售风波中。亿邦动力网了解到，印尼对电子产品进口要求十分严格，部分商品通过灰关渠道流入。苹果系列手机因不满足20%零件产自当地的条件被禁，当时销售苹果的京东印尼、Lazada等电商平台均备受争议。

 从规模的角度讲，在外媒根据流量盘点的2016年东南亚电商榜单中，京东未挤进印尼web端和苹果商店的B2C前十名中，仅在苹果商店榜单中排第七。对比之下，被阿里巴巴收购的Lazada在各个终端都牢牢占领第一名的位置。

“京东印尼发展速度肯定比中国慢很多，只能说一般般。主要卖3C和电器，比较专一，但也算开出一片天地。”一位印尼本土业者告诉亿邦动力网。

整个东南亚地区有6亿人口，接近中国的一半，但网络零售占比仅为1%，潜力不可小觑。根据尼尔森的预测，东南亚的中等收入阶层人数将经历显著的扩张，并且在2020年将从2012年的28%达到总人口的55%，这部分有充裕可支配收入的人口都将成为电商的目标人群。市场调研公司Frost&Sullivan的数据显示，东南亚地区B2C电商营收将从2015年的112亿美元增长到2020年的252亿美元，年增长率达17.7%。

其中，印尼凭借2.5亿的人口成为当地最大规模的单一市场，也是兵家必争之地。不过，短期来看，无论阿里巴巴还是京东都难以终结竞争。德国孵化器Rocket Internet培育的Lazada和Zalora分别以3C为时尚为主，从2012年起投入数亿美元耕耘当地市场，东南亚最大科技初创公司Garena旗下电商平台Shopee于2015年加入战局，还有日益崛起的本土玩家Tokopedia、Mataharimall、Bukalapak等。