8月7日消息，云计算服务商云途腾向亿欧证实，目前云途腾已经完成近亿元B轮融资，投资方为由国内知名的券商领投，某上市公司跟投。云途腾方面透露，目前B轮融资已经到账，正在开展B+轮融资，并计划未来3年内在主板上市。

云途腾主要面向企业级客户提供私有云、混合云和行业云解决方案，目前拥有T2CloudOS开源云平台、MagicStack自动化运维工具、T2Cloud超融合一体机、Security云安全解决方案、一站式托管云服务在内的5条产品线，为交通、金融、能源、军工、广电、政务、IDC、物联网等领域提供行业云解决方案。

在采访中，云途腾联合创始人吴凯介绍，早在2011年为满足IDC上云需要，云途腾开始提供公有云服务。比如2013年为鹏博士提供公有云的项目，虚拟机规模已经达到了3.5万台。但在后续发展过程中，云途腾意识到公有云对资源和品牌存在极大需求，创业型云计算公司存在劣势；另一方面此时私有云市场开启，并且营收状况更乐观，于是转而进军私有云、混合云、行业云领域。这里提到的行业云，是在建设私有云服务自身的同时，也以公有云形式面向行业上下游企业提供服务。

“国内公有云包括阿里云、腾讯云和AWS等国外企业，因为涉及到数据安全和中立性，导致很多企业上云存在顾虑；另一方面很多传统企业存在大规模虚拟化、数字转型需求，私有云市场可谓方兴未艾，至少还有四五年的快速发展期。”吴凯对当前私有云、行业云的发展前景看好。国内华信研究院发布的《云计算技术在我国的行业应用研究》数据也显示私有云市场火热：2017年云计算市场规模将达751.6亿元，其中私有云市场规模达460亿元，到2020年云计算市场总体规模会达到1355.4亿元，而私有云市场将快速发展到829.5亿元。

私有云的技术研发储备、公有云的服务底子也是云途腾优势之一。吴凯介绍，云途腾致力于为企业提供完整的云平台，包括从IaaS到PaaS层的服务能力。在项目实施中，除了提供计算、存储、网络、安全基本服务外，云途腾在开放的接口基础上，在运维层面提供编排、调度等云管理能力。并在PaaS层衍生越来越多的应用，包括数据库、大数据服务、或者基于Docker的相关应用，云途腾正在建设相对完整的产品体系。

目前国内私有云几乎是基于开源软件开发，云途腾也是基于OpenStack二次开发的行业解决方案。OpenStack基金会的调研数据显示：在过去一年中，OpenStack部署的增长率非常快，超过44%；美国“财富100强企业”中的50%都在使用OpenStack平台，截至目前，超过500万个处理器核心运行在OpenStack Cloud上。

国内很多大型传统企业也亲睐基于OpenStack的解决方案，然而基于OpenStack开发的开源系统，不可避免带来开发及运维复杂。吴凯提到，云途腾在产品开发和运维层面做了很多研究。比如云途腾的T2Cloud OS和MagicStack分别实现了对物理设备和虚拟设备的及时监控告警；云途腾的T2Cloud MagicStack实现跨数据中心管理、应用场景多样化、深度层次监控、管理员行为监控及日常巡检多个功能。据了解，T2Cloud MagicStack也是国内首款实现基于多种开源运维工具自主研发的系列自动运维平台。

目前开源云计算市场竞争激烈，基于OpenStack的云计算服务商包括大型企业华为、华三等巨头企业，创业型的云途腾体现实力的是与北京中铁信科技有限责任公司联合打造的铁信云项目。目前铁路运行里程超过12万公里，铁信云项目实施无疑是交通行业瞩目事件，吴凯说道：“过去铁路的IT架构是小型机+集中存储、刀片和虚拟化加集中存储这种传统的架构，再叠加传统烟囱式、孤岛式的信息系统建设模式，在运力和速度急剧增长的今天，铁路信息化如何不成为制约铁路交通发展就成为当务之急。”

因为涉及交通行业安全，所以铁信云首先需要解决稳定性问题，云途腾和北京中铁信联合团队将OpenStack模块、中铁信的技术及生态，以及相关自动部署、自动检测等工具结合起来，保证单点业务故障不影响主体；

另外是大规模实施难题，铁信云的一期部署项目上实现了支撑单区800节点10万云主机运行。“800个物理节点除了硬件上架的过程，通过云途腾研发的MagicStack等自动化工具全程自动并行部署，整个过程耗时仅一天。”

亿欧在采访中问道，如何看待行业人士对仅耗时一天部署的质疑。吴凯提到，其实是联合研发团队用了近2个月时间做了一个非常完整的测试，甚至开到了10万台虚机的规模，在上面运行了各种OLTP、OLAP等应用，相当于将大量工作前置。

最后是如何与传统系统平滑升级的问题。这些传统系统对接包括VMware的支持与纳管，传统集中式存储的支持与纳管，以及Power小型机的支持和纳管等。铁信云没有用OpenStack社区套件，基于开源软件定制定制，也有利于解决平滑升级问题。

在北京中铁信和云途腾联合研发的云平台的支持下，“铁信云”一期项目已经完成，近800台物理节点，部署了客运、货运、调度、机务、公共基础平台五大类10余个应用，实现了10万台虚拟机的稳定运行。

目前铁信云二期正在开展，包括客运增值服务中的15个应用，以及铁路货运95306系统正在逐步上云，云途腾也在迎接新的挑战。

此前云途腾曾获得达晨创投的天使轮融资，2016年5月又获得方广资本、联想创投集团的A轮3650元融资。在获得B轮融资后，吴凯介绍本轮融资主要用于产品研发和市场拓展方面，目前云途腾也已经与中科软达成战略合作，开始发力金融行业。云途腾希望跟随市场快速发展，尽早达成上市的既定目标。