【亿邦动力网讯】新政让跨境进口行业进行了一轮快刀斩乱麻的洗牌。存活下来的玩家刚胜一局，又立刻进入了新一局竞争——精细化运营。它们都认识到，商品的丰富和品质是下一步发展不可或缺的因素，于是便开始了供应链之争。

含着金汤匙出生的网易考拉与天猫国际的市场份额一直相持不下，在众多大牌相继通过天猫国际入华时，网易考拉也开始在供应链端发力了。

今年，网易考拉已经在澳洲、日本、欧洲、美国等地展开招商。其拓展成绩也非常值得关注，自9月宣布投入30亿欧元拓展欧洲供应链以来，欧洲高端连锁百货英格里斯、瑞士零售商Migros、德国高端连锁商超REWE、欧洲母婴产品供应商baby-walz等都已经被拿下。

“电商业务更需要大平台去做，小电商基础实力上会处于劣势，像垂直电商就很难做起来，毕竟电商的流量成本是非常高的。”在与亿邦动力网对话的过程中，网易考拉高级副总裁朱静波并不否认网易的流量为考拉作出的贡献，但同时也透露了很多其它值得行业探究的生意经。

以下为部分对话内容：

亿邦动力网：近期网易考拉在供应链方面的拓展速度是非常快的，策略依据是什么？

朱静波：国内消费者的需求。首先根据消费者需要商品的国家确定方向。比如因为地缘、文化关系做的比较多，消费者对日韩商品非常感兴趣；后来欧洲乳制品、纯天然食品特别受欢迎。

其次会优先考虑当地的特色。比如澳洲、新西兰，他们讲究纯天然、原生态，那我们也会在这方面的商品、品牌商进行拓展；而欧洲则会拓展一些传统的经典品牌，轻奢、化妆品、服装等。

从技术上，其实是基于大数据选品策略。我们会跟踪和分析海外网站的消费者喜好，包括其中中国消费者的喜好，再通过专业算法进行综合分析再制定市场策略。

亿邦动力网：看到有些品牌是在网易考拉上开设置旗舰店，像是平台模式，但网易考拉一直对外称是自营，具体是怎样的一种合作形式？

朱静波：我们绝大多数都是自营。我们认为自营供应链更优质，直接和品牌合作，用大的体量去商谈有竞争力的价格。

我们主流的方式就是自营、自采，直接在海外把这货买下来，运到中国保税区再销售给国内消费者；另外，我们还会和一些海外的大商超合作，这其中有直采，也有它们交由我们考拉平台进行运营的。方式上非常接近自营，只不过背后没有买断它们。

很多品牌进入中国非常谨慎，我们会给供应商一个好的付款条件，不仅有预付款，货物到仓还会马上结清尾款，不像有些平台要拖很久。跨境交易本身周期就长，再资金占压的话，供应商承担不起。

我们提供“保姆式服务”，品牌进入中国会有很多顾虑：中国怎么玩？政策怎么样？包括很多平台还有佣金、广告费等，既复杂成本又高。考拉作为一个平台，希望帮海外品牌落地，这是自营模式的延伸。

亿邦动力网：自营模式相对较重，重运营的情况下怎样快速撬动上游？

朱静波：重就是所谓的壁垒。大家都很轻的话，你凭什么去做起来？所以自营是我们所坚持的。消费升级带来了消费者对品质的关注，这既是目前电商行业比较缺乏的一个价值点，也是消费者最大的痛点。

你可能认为自营拓展一个品牌付出的精力要更多，其实不然，反而更容易。因为自营，我们会获得更多新人。在招商会上，老外不需要了解平台复杂的合作模式，我们可以告诉他我们线上就是这样做的，甚至可以做到上午招商，快速采购进我们的海外仓，下午就开始销售了，打消供应商的顾虑快速落地。

亿邦动力网：背靠网易，很多人把考拉的市场份额归功于巨大的流量池，您怎么看？

朱静波：网易考拉运营三年了，差不多第二年的时候开始快速增长，直到目前的行业第一。能够做到最主要有三点：

（1）对于保税和仓储资源的正确判断。保税仓是一个稀缺资源，我们在稀缺资源上做了很多的储备。

（2） 自营模式解决消费者痛点。不用做太多事情也可以达到口碑传播。

（3）网易的资源支持。流量确实帮助我们不少，还有资金实力，除了能给消费者提供好货、好价、好服务，同时也给供应商提供了很好的付款条件以及保姆式的服务。

亿邦动力网：我们看到考拉的业务也开始变得多元化了，考拉工厂店是什么模式？怎样平衡它和网易严选是怎样的关系？

朱静波：我们认为在中国、在全球有很多优质的工厂，生产能力、品质非常好，我们希望孵化一些优质工厂，销售一些它们自己的品牌。考拉工厂店和网易严选并不冲突，是协同效应，不过具体的安排还不方便透露。

亿邦动力网：您认为跨境进口行业进入了怎样的竞争阶段，现阶段拼的是什么？格局上还会有变化吗？

朱静波：开始优胜劣汰。很多资金或者资源能力不够强的企业会退出竞争，真正想把跨境做下去，自营可能是最好的模式。另外，新政也是有淘汰作用的，很多企业受到了打击，它们可能需要退掉一些订单，这对供应链上的生产企业造成了很不好的影响，但我们当时还对外发布了，我们绝对不会推任何一单货，树立了声誉，相当于化危机为机遇了。

现阶段主要拼的还是零售的本质：一是用户体验；二是降本增效。零售不是多么高利润的行业，需要精细化运营。我们特别要强调，这部分光做好还不够，还要真正解决掉一些问题，比如做消费者需要的品质电商。

格局上，我觉得电商这样一块业务，更需要大平台去做。小平台的基础实力处于劣势，像垂直电商就很难做起来，毕竟电商的流量成本是非常高的。

亿邦动力网：您怎么理解新零售？跨境进口行业和新零售有什么结合点吗？

朱静波：关于新零售的解释五花八门，我认为要回到零售本质和用户体验上。大数据、人工智能等技术驱动的东西，说到底还是在降本增效。新零售只是一个概念，实践方式有很多种。

考拉不讲求新零售，我们要做一个“媒体型的电商”。海外品牌进入中国，国内消费者对它们往往没有认知，这就需要我们去补上重要的一环，我们要帮它们做一些品牌感知。网易本身是做内容的，有这方面的资源优势，在电商服务上更加有内容性、媒体性。我们强调把全球的生活方式带给国内消费者，而不是单纯把货卖给消费者，这是我们不断诠释的东西，并且也会把体验做的更丰富一些，包括内容社区等。