今日汽车新零售和新金融平台大搜车正式对外宣布已完成对车易拍100%的并购。据了解，交易后车易拍仍保持独立品牌和运营体系，原有团队和组织架构保持不变。

大搜车CEO姚军红表示，并购车易拍是为了加速打造一个全新的二手车货源交易平台。“说是并购，其实更像是战略协同，只不过资本介入会让我们之间关系更紧密。二手车交易的行业痛点从未得到真正解决，我们在一起可以为行业输出全新的价值。”

短短两年时间，从瓜子、人人车到优信，汽车电商领域的玩家从二手车到新车电商、汽车金融，不断开疆扩土切入新的场景。

相比其他电商平台的高调，大搜车此前留下的印象更像是行业中的晚来者。因为资本的青睐，在沉寂了两年后，大搜车带着新的战绩重新出现在行业视线里。

去年11月1日，大搜车正式对外宣布获得3.35亿美元的B轮融资。加上2016年11月的1亿美元C轮融资和今年4月的1.8亿美元D轮融资，一年之内大搜车累计完成了6.15亿美元的融资。而在其背后的投资名单中，不乏蚂蚁金服、美国华平投资、红杉资本这样的明星投资方。

2012年年底，姚军红从神州租车执行副总裁职位离开，创办了大搜车。在“踩偏了”二手车零售半年时间后，姚军红迅速把轨道切换到针对车商的SaaS业务管理系统。

去年11月，大搜车又联合蚂蚁金服推出新车金融产品“弹个车”，以汽车金融为支点杀入新车交易领域。据大搜车官方消息，弹个车在全国范围内落地了1600多家社区店，第1季度已完成全年50%的社区店拓展目标。

据统计，大搜车前后推出“大风车业务管理系统”、“车牛二手车经营APP”、汽车消费金融方案“弹个车”、新车B2B交易服务平台“车行168”等产品。车易拍则是以B2B业务为主的二手车在线交易平台。

在大搜车投资人、华平合伙人陈伟豪看来，二手车交易链很长，传统意义上的C2C不一定是效率最高的模式，中间需要B端作为一个推手来提高整个交易链的效率。而大搜车以轻资产模式连接了C和B，给10万线下渠道提供叠加交易赋能，如规模化可在线交易的货源、仓储配送、客服、培训、IT系统、数据智能产品等资源，把交易基础设施共享之后，哪怕是再小的B也能参与二手车全国交易。

大搜车CEO姚军红表示，2017年中国二手车交易量是千万辆级别的，二手车电商TOP3平台加起来的占比还是个位数，处在未定格局中的新平台，只要创造出足够大的新价值点，均有机会进入下一轮角逐战。

以下是大搜车CEO姚军红内部信：

大搜车新添亲密伙伴携手奔入更大战局

大搜车的伙伴们：

今天要和大家分享一则激动人心的喜事：

经过一段时间的思考、沟通和努力，近日大搜车已完成对车易拍的并购，车易拍已正式成为大搜车的一员。从此，大搜车又多了一行和我们理念一致、共同奋斗、彼此信任的同事和伙伴。

从为二手车商提供SaaS服务那天起，大搜车就确立了要为线下渠道赋能100年的计划，后来我们所做的一切事情，都是在以资源配置的模式连接了C和B，通过赋能B端最终改变C端的用车体验。

如今，在伙伴们的共同努力之下，我们已数字化30000多家二手车车商、60000多家新车二网，以及5000多家4S店。同时还在全国范围内落地了1600多家弹个车社区店，第1季度已完成全年50%的社区店拓展目标。

今天的大搜车，站在了引领汽车消费创新与变革的制高点上，我们必须抓住不断涌向我们的势能，从新车交易切入二手车交易，不断拓宽我们在汽车新零售和新金融的版图，奔入更大的战局以及占领新的制高点，最终改善每个家庭的用车体验。

实现梦想需要众人拾焰，也需要强大的互助伙伴齐力向前。在二手车检测和在线拍卖上，自2006年起发力的车易拍具有独特优势：车商在线看完车易拍268V检测报告后就可直接出价参与竞拍，实现15分钟拍卖、1小时卖全国。截至目前，车易拍的交易网络已覆盖614个城市，服务车商超6.5万，累计检测、交易二手车超过300万辆。

难得的是，车易拍CEO杨雪剑对未来的判断，与我们对未来的畅想颇为一致；更为难得的是，在二手车领域双方有着一致的首要目标：在全国范围内真正实现二手车快速大规模在线流通。

为了加快把这一目标变成众人眼中的现实，我与车易拍CEO杨雪剑进行了数次真诚沟通，非常欣喜我们能达成一致，最终结成了改变汽车消费的“同盟军”。

杨雪剑为二手车在线交易所做的创新与成绩为行业所共识，我对她展现出来的领导力与创业精神感到钦佩。

我相信她与她的团队，并购完成后，车易拍仍然保持独立的品牌和运营体系，公司组织结构不变，管理团队不变。我也相信车易拍和大搜车在一起，能为行业输出全新的价值以进一步解决交易核心痛点。

让我们张开双臂拥抱车易拍，也拥抱我们每个人共同的梦想。在践行改变汽车消费的途中，汗水与泪水，勇气与挫折，蜕变与撕裂，这些感受会一起来的。

我希望你们每一个人，都能用力前行，奔赴更酷的远方。