一夜之间，在中国拥有无数拥趸的特斯拉，似乎要凉了！

7月25日晚，特斯拉（TSLA）股票暴跌13.61%！

特斯拉的暴跌，源于超过预期的业绩亏损。

特斯拉刚刚公布的2019年第二季度业绩如下：

每股亏损1.12美元，远超预期的0.40美元；

收入63.5亿美元，略低于预期的64.1亿美元。

除了亏损超预期之外，特斯拉高层也发生了大动荡：联合创始人兼首席技术官（CTO）杰弗里.斯特劳贝尔离职了。

杰弗里.斯特劳贝尔，特斯拉的灵魂人物，他是特斯拉核心电池管理技术的发明者，负责监管车辆的技术和工程设计。特斯拉的电池、电机、动力电子设备、高层次软件子系统都离不开这位大神级人物。

如果把埃隆.马斯克比作刘备，杰弗里.斯特劳贝尔就是诸葛亮。没有后者在背后的卓越贡献，埃隆.马斯克就无法在台上各种光鲜靓丽。

杰弗里.斯特劳贝尔的离职，给特斯拉蒙上的不止是一层阴影，恐怕十层也有。

外媒报道，在6月底到7月初，特斯拉就已经有3位副总裁离职。

分别是生产副总裁Peter Hochholdinger、欧洲市场副总裁Jan Oehmicke和内外部工程副总裁Steve MacManus。

其中Peter Hochholdinger被曝加入了特斯拉最大的潜在对手Lucid Motors公司，Steve MacManus被曝加入了苹果公司。

特斯拉的高层动荡，不由让人想到了前段时间蔚来汽车软件部门负责人庄莉离职一事。

一个是国际上最先进的新能源汽车公司，一个是国内造车新势力的代表，两家公司不约而同的发生了高层离职事件。此外，两家公司的车还都发生了多起自燃事件。

今年4月份，在上海某小区的地下车库，特斯拉自燃的新闻就轰动一时。

蔚来汽车在短短两个多月之内更是发生了4起自燃。

这不得不引发人们的思考：这些新能源汽车，要钱还是要命？

作为世界上最优秀的新能源车企，客观的说，特斯拉在技术储备上是完全吊打蔚来、小鹏这种国内造车新势力的。

也正是因为技术先进，外形炫酷，特斯拉在中国拥有了一大批忠实拥趸，特斯拉也堪称是新能源汽车当中的“苹果”。

特斯拉的车主，也是站在新能源汽车鄙视链顶端的人物。

但随着质量问题不断爆发，特斯拉还能在神坛上站多久？特斯拉车主们的优越感还能保持多久？恐怕要打一个巨大的问号了！

很多时候，可以把特斯拉创始人埃隆.马斯克定义成一个超级大IP，超级大网红。特斯拉的拥趸里很多人都是马斯克的粉丝。

但“粉丝经济”的老本要想不被吃光，还得得靠产品实实在在的质量。开着开着车，突然着火了，这谁也受不了。

有网友说，同价位电动车、汽油车叫我选一辆，我一定选汽油车，因为安全、安心。

如果你要买车，是买特斯拉，买蔚来，还是买汽油车呢？