促销永不眠。

双11过去不足一月，原生海外的黑五已经到来。

11月26日，天猫国际、京东国际、亚马逊海外购、洋码头等跨境电商平台再度迎来一年中最重要的消费盛事。与双11不同，黑五的供应端主场在海外，这是一次围绕跨境电商、物流的大考。

疫情之下，今年的黑五尤为不同寻常。受疫情影响，今年出境游几乎全面停摆，这使得许多代购无法出国或无法回国，代购事业受到重创，批量失业。代购失业了，但跨境电商的生意并未停下脚步。

根据商务部消息，今年前五个月，中国跨境电商零售出口逆势增长，同比增长12%。与此同时，全球商家都在加速走向线上。以美国为例，美国电商渗透率从2019年的16%大幅提升至2020年4月的27%。

增长背后的含义明显：全球进出口需求大幅攀升，跨境B2C电商承载着连接供需的重任，市场在不断扩大。

市场持续繁荣的同时，疫情下的跨境物流也伴随着更大风险。

11月17日，中国工程院院士、天津中医药大学校长张伯礼发出公开提醒：对于海外高风险地区的邮件包裹，取到快递后，应先进行消杀，并在阳台等室外空旷处放置一段时间方可打开。

海外包裹为疫情防控带来潜在风险的B面是，伴随跨境电商的快速发展，跨境物流与越来越多普通人产生直接联系。

近年来，跨境电商物流体验发生巨变，在全球“剁手党”的消费热情面前，空间距离已经不成阻碍——只需简单几步点击后，来自海外的商品甚至不到一周就能送到身边。

这是一个比“双11”更奇妙的景象，买遍全球的时代已经来临，而跨境电商物流支撑起了这一切。

往常的印象里，跨境物流是个门槛颇高的大工程——巨大的集装箱、远渡重洋的货轮、港口穿梭着拖车和叉车是常见场景。但事实上，随着B2C电商在全球范围的持续渗透，跨境电商物流正在演变出新的解法，在疫情阴云依然笼罩全球的背景下，其重要性日渐突出。

但与之相对的是，国内玩家的跨境电商物流能力还处于相对分散的状态，跨境电商所带来的增量不仅会改变C端的消费方式，也将影响着电商、物流行业的未来格局。